Il 24 gennaio, davanti alla stazione ferroviaria di Dueville, conferenza stampa dei consiglieri regionali Antonio Marco Dalla Pozza e Chiara Luisetto, affiancati dall’on. Rosanna Filippin e da molti amministratori ed esponenti del Partito Democratico provenienti dai Comuni toccati dalla linea ferroviaria Vicenza-Schio.
La linea, da anni riconosciuta come infrastruttura strategica sia da atti parlamentari e ministeriali sia da delibere regionali, è rimasta finora priva di finanziamenti nei contratti di programma MIT–RFI.
La tratta, lunga 30 km, a binario unico e non elettrificata, ha frequenze inadeguate rispetto alla crescente domanda di studenti e lavoratori. In particolare, nonostante negli anni scorsi si fossero individuate risorse statali (come quelle annunciate dalla Regione nel 2022), i progetti sono ancora fermi.
“Abbiamo predisposto una mozione – ha annunciato Dalla Pozza -, aperta alla sottoscrizione delle colleghe e dei colleghi vicentini che siedono con noi in Consiglio regionale, con la quale vorremmo dare l’immagine di un territorio che si unisce per conseguire un risultato atteso oramai da troppi anni. Rilanciamo quindi la proposta 30-30-30, ovvero 30 km percorsi in 30 minuti con un treno ogni 30 minuti, come obiettivo realistico di medio termine per migliorare la mobilità sul territorio e incidere anche sulla qualità dell’aria, e affrontando successivamente anche gli altri temi che ci stanno a cuore: metropolitana di superficie, biglietto unico e un costo del trasporto inferiore per gli studenti e le loro famiglie”.
“La Giunta regionale – ha aggiunto Luisetto – deve assumere un impegno attivo nei confronti del Governo, coordinando enti locali e operatori per ottenere dal Ministero adeguate risorse. Il recente Rapporto Pendolaria di Legambiente indica la linea Vicenza–Schio tra le dieci peggiori d’Italia per qualità del servizio. La realizzazione di tale progetto, affiancata da elettrificazione e raddoppio dei binari permetterebbe di ridurre i tempi di percorrenza (oggi 47 minuti per 30 km) e di convogliare verso il treno un maggior numero di pendolari. Questo salto di qualità migliorerebbe non solo la mobilità quotidiana ma anche l’accesso all’Alta Capacità in arrivo a Vicenza e ridurrebbe l’uso dell’auto nell’Alto Vicentino”.
Ha aderito pienamente a tale richiesta, sollecitando un’azione coordinata, il Partito Democratico vicentino, presente con il segretario provinciale, i coordinatori dei circoli e numerosi esponenti ed amministratori (tra i quali il capogruppo PD in Consiglio Comunale a Vicenza Giacomo Bez, il presidente del Consiglio comunale di Thiene Andrea Zorzan e il consigliere Fortunato Scarmato, l’assessore del Comune di Monticello Conte Otto Angelo Tancredi, il capogruppo del PD in Consiglio comunale a Schio Giovanni Battistella, i consiglieri comunali di Dueville Elena Lionzo, Lidia Zocche, Matteo Rinaldo e Nicola Dal Ferro).