È stata pubblicata la procedura aperta per affidare l’incarico di redazione del Documento di fattibilità delle alternative progettuali relativo al prolungamento di via Aldo Moro, dall’incrocio con la Strada Comunale di Bertesina alla Strada Statale Postumia.
L’iniziativa si inserisce nel percorso promosso da Autostrada Brescia Verona Vicenza Padova, sviluppato in collaborazione con gli enti territoriali, ed è il risultato di un confronto che negli ultimi mesi ha visto numerosi incontri tra i Comuni di Vicenza e Bolzano Vicentino e la Concessionaria autostradale, con l’obiettivo di individuare la soluzione progettuale più adatta da portare avanti nelle fasi successive.
Il Documento rappresenta un passaggio centrale, perché permetterà di analizzare e confrontare diverse alternative progettuali dal punto di vista funzionale, ambientale e territoriale, fornendo una base solida per le scelte future.
Alla luce degli approfondimenti svolti negli ultimi anni e del confronto con le amministrazioni locali, è emersa la necessità di ampliare il campo di valutazione, prendendo in esame più soluzioni di tracciato.
Tra queste, lo scenario “Anconetta”, con risoluzione dell’interferenza con la Strada Postumia tramite sottopassaggio; lo scenario “Ospedaletto”, a nord della linea ferroviaria Vicenza–Treviso, anch’esso con sottopassaggio della Postumia; e lo scenario “Casello Vicenza Nord”, che prevede lo sviluppo delle Infrastrutture in affiancamento alla ferrovia e la prosecuzione oltre i confini comunali di Vicenza per giungere in territorio del Comune di Bolzano Vicentino, con attestazione sulla SS53 nell’area del casello attuale.
La pubblicazione della procedura consente di avviare formalmente una nuova fase di lavoro, orientata a una valutazione comparativa delle possibili alternative, con l’obiettivo di garantire la sostenibilità complessiva dell’intervento e migliorare in modo strutturale la viabilità locale e sovracomunale.
Secondo la pianificazione attuale, la redazione del Documento di fattibilità delle alternative progettuali è prevista entro il 2026, con approvazione all’inizio del 2027 e successiva condivisione degli esiti con gli enti competenti, così da proseguire con le fasi progettuali successive.