
PROVINCIA DI VICENZA. SPESI TUTTI I 38 MILIONI DEL PNRR PER LE SCUOLE DEL TERRITORIO
La Provincia di Vicenza è riuscita a spendere il 100% delle risorse PNRR assegnate: una cifra che sfiora i 38 milioni di euro e che si traduce in 14
Comunicato stampa del Gruppo consiliare “Vicenza in Comune” in Provincia
La destra che governa Regione e Provincia oggi arriva ad attaccare sé stessa. Le dichiarazioni di Francesco Rucco, consigliere regionale di maggioranza e vicepresidente del Consiglio regionale del Veneto, rappresentano un singolare atto di accusa contro le scelte sul trasporto pubblico locale assunte dalla sua stessa parte politica a livello regionale, ancora prima che provinciale.
Da mesi il Gruppo consiliare Vicenza in Comune in Provincia di Vicenza denuncia la progressiva riduzione del servizio, la concentrazione delle corse scolastiche su cinque giorni e la necessità di aumentare gli investimenti su sicurezza, personale e qualità del TPL.
Queste richieste sono state avanzate più volte con interrogazioni e domande di attualità, chiedendo l’apertura di un tavolo di confronto con sindacati, scuole e SVT e un intervento deciso della Regione. Tutte iniziative sistematicamente respinte o liquidate con sufficienza dal Presidente della Provincia Nardin e dal consigliere delegato ai trasporti Zocca.
È dell’altro giorno la notizia dell’adesione alla settimana corta, praticamente obtorto collo, dell’Istituto Boscardin, con la quale la Presidente del Consiglio d’Istituto comunicava che tale decisione era stata presa per la mancanza di corse straordinarie al sabato e per non costringere gli studenti allo spostamento casa scuola con mezzi propri, con possibili conseguenze sulla didattica e a scapito dello studio e delle attività sportive dei ragazzi.
Oggi, improvvisamente, Rucco attacca SVT e critica la settimana corta, invocando più sicurezza e un miglioramento del servizio. Parole che arrivano da chi non solo non è all’opposizione bensì ricopre uno dei ruoli più alti della maggioranza regionale.
È bene ricordarlo con chiarezza: la principale responsabile dello stato critico del trasporto pubblico locale in Veneto è proprio la Regione, che da anni non investe risorse aggiuntive, non rafforza i servizi e scarica su Province, Comuni, scuole e studenti le conseguenze di scelte politiche sbagliate. Senza finanziamenti regionali adeguati, parlare di sicurezza e qualità del servizio rischia di restare pura propaganda.
Per questo stupisce che Rucco continui a parlare come se fosse all’opposizione. Da
vicepresidente del Consiglio regionale avrebbe invece il dovere di agire affinché la Regione Veneto faccia finalmente la sua parte, mettendo risorse vere sul TPL.
A meno che le sue dichiarazioni non siano un messaggio politico indirizzato al Presidente della Provincia Nardin e alla sua stessa maggioranza. In ogni caso, il quadro è evidente: un corto circuito politico in cui la destra, dopo aver ignorato per mesi le richieste della minoranza, finisce per contestare se stessa.
I Consiglieri provinciali Mattia Pilan Marco Guzzonato Carlo Gecchelin Massimo Zulian Enrico Storti

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