Il Piano Neve della Provincia di Vicenza ha due priorità, sicurezza stradale e tempestività d’intervento, con l’obiettivo di garantire la percorribilità dei collegamenti anche nelle condizioni meteorologiche più avverse sulla rete stradale di competenza che si estende per circa 1.240 km. 
La gestione del servizio, appaltata per un quinquennio, vale circa 1,3 milioni di euro l’anno, a cui bisogna sommare circa 450.000 euro tra sale e ghiaia, per un totale di 1.750.000 euro. Cifra che naturalmente può variare in funzione dell’andamento meteorologico della stagione invernale.
Il territorio è suddiviso in 72 tronchi stradali (di lunghezza compresa tra 5 e 30 km). Il dispiegamento di risorse comprende 41 ditte esterne, 122 macchine operatrici dotate di spargisale, lame sgombraneve o frese, 23 pale gommate a supporto per il carico e scarico dei materiali, reperibilità H24 garantita dal 1° novembre al 30 aprile di ogni anno.
Il materiale d’uso necessario per i trattamenti antighiaccio (sale e ghiaino), è approvvigionato direttamente da Vi.abilità e quindi fornito alle varie ditte. Il consumo medio a stagione si aggira sulle 4.000 tonnellate per il salgemma e 2.000 tonnellate per il ghiaino, per un costo totale di circa 450.000 euro.
“Grazie al progetto europeo EnCLOD – aggiunge il presidente Andrea Nardin – stiamo testando un’azione pilota che migliori l’efficienza degli interventi invernali: abbiamo installato quattro stazioni meteo nei Comuni di Asiago, Lastebasse, Valdastico e Valli del Pasubio, che rilevano temperatura, umidità, pressione, stato del manto stradale, neve e pioggia. I dati vengono trasmessi tramite rete 4G e sono utilizzati dall’Università IUAV di Venezia, partner del progetto, per elaborare un modello predittivo in grado di supportare le decisioni sugli interventi di salatura”.