Con un voto unanime bipartisan, la Provincia di Vicenza chiede a Governo e Regione interventi immediati per l’elettrificazione e il potenziamento della tratta Vicenza-Schio, infrastruttura vitale per il PIL regionale, ma oggi strozzata da binari unici e treni diesel.
La richiesta è arrivata in Provincia sotto forma di ordine del giorno sottoscritta dai consiglieri capigruppo di maggioranza: Filippo Negro per i Civici,Renzo Marangon per Forza Italia, Moreno Marsetti per la Lega e Davide Berton per Fratelli d’Italia.
La questione, oltre che economica, è ambientale: l’elettrificazione della linea rappresenta il presupposto indispensabile per la riduzione delle emissioni inquinanti e l’integrazione con la futura rete metropolitana regionale. La sostenibilità dei trasporti passa attraverso lo spostamento del traffico passeggeri dalla gomma al ferro, obiettivo che non può essere raggiunto in assenza di infrastrutture moderne, efficienti e tecnologicamente avanzate.
Con l’approvazione dell’ordine del giorno, il presidente e ogni consigliere provinciale si sono impegnati a farsi promotori presso il Governo e la Regione per reperire le risorse necessarie alla progettazione e all’esecuzione dei lavori di elettrificazione e alla soppressione dei passaggi a livello più critici.
Il documento sarà ora trasmesso ufficialmente alla Regione Veneto, al Governo, al Parlamento e a tutti i Comuni della Provincia di Vicenza per coordinare un’azione istituzionale compatta.
Se n’è andato Giuseppe “Beppe” Ramonda, uno dei protagonisti della grande stagione imprenditoriale che, nel secondo dopoguerra, trasformò il Vicentino e in particolare Montecchio Maggiore.
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