A fine agosto il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica ha pubblicato l’avviso per la presentazione di osservazioni al progetto definitivo del completamento della tangenziale di Vicenza, la cosiddetta “bretella Del Din”, che dovrebbe collegare la variante della SP46 all’accesso nord della base militare americana.
Il Comune di Vicenza ha risposto a questa richiesta elaborando una serie di osservazioni molto dettagliate che evidenziano le numerose criticità del progetto definitivo.
Nonostante le mitigazioni ambientali previste, infatti, l’amministrazione comunale rileva un impatto importante sul fronte ambientale e di interconnessione viabilistica, ciclabile, pedonale e di accesso ai fondi agricoli. Rispetto a questi ultimi, in particolare, segnala che l’opera andrebbe a comportare un’elevata frammentazione fondiaria, con sottrazione di suolo e perdita di funzionalità agricola, riduzione della fruizione paesaggistica e della permeabilità dei terreni.
Le osservazioni riguardano anche gli aspetti legati alla tutela del sito Unesco.
L’amministrazione comunale, inoltre, chiede al ministero di consentire una maggiore partecipazione da parte della cittadinanza, allungando i tempi per la presentazione delle osservazioni.
«Per quanto riguarda gli aspetti di mobilità – spiega l’assessore Cristiano Spiller – abbiamo richiesto uno studio del traffico molto più approfondito perché temiamo che la nuova infrastruttura possa richiamare ulteriori flussi su strade comunali che non sono in grado di sopportarli, come ad esempio strada di Lobia. Altra preoccupazione riguarda le possibili interferenze con la mobilità pedonale, ciclabile e agricola che non deve essere assolutamente interdetta da questa nuova opera. Abbiamo inoltre richiesto che le competenze gestionali dell’infrastruttura vengano definite quanto prima chiarendo al contempo che, non rilevando benefici sulla viabilità locale, l’amministrazione comunale non intende assumersi l’onere della sua gestione».