Il 18 dicembre 2024 in Provincia, presenti il presidente Andrea Nardin con il consigliere delegato Renzo Marangon, l’assessore alla Viabilità del Comune di Vicenza Cristiano Spiller e il sindaco del Comune di Longare Matteo Zennaro, è stato sottoscritto l’accordo operativo tra la stessa e i Comuni di Vicenza e Longare per definire gli impegni sui due tratti di strada che compongono il tracciato che parte dalla SP 247 Riviera Berica e arriva al cavalcavia dell’autostrada A4, casello di Vicenza Est.
Il primo tratto riguarda il nuovo ponte di Debba, prende il via con una rotatoria dalla Riviera Berica, al confine tra Vicenza e Longare, e arriva fino a San Pietro Intrigogna (VI). Costa 13.000.000 di euro, 10.750.000 euro a carico della Provincia e 2.250.000 euro del Comune di Vicenza.
Il secondo tratto prosegue dalla rotatoria di San Pietro Intrigogna e arriva al sovrappasso dell’autostrada A4. Vale presumibilmente 8.000.000 di euro, su cui si è impegnata la Società Autostrada A4.
L’intero tracciato rappresenta la via privilegiata di collegamento al casello di Vicenza Est. Mentre, però, per il primo tratto l’iter di realizzazione è in fase avanzata, per il secondo non c’era fino ad oggi nessuna data.
L’accordo sottoscritto fissa il termine di giugno 2025 entro il quale la Provincia deve affidare l’incarico per il progetto preliminare del tracciato tra San Pietro Intrigogna e il casello autostradale di Vicenza Est. Un impegno da circa 30.000 euro a carico della Provincia con il cofinanziamento del Comune di Vicenza.
“Abbiamo accelerato l’iter – afferma il presidente Nardin – in modo da dare completamento all’intero tracciato. E’ un impegno enorme per la Provincia di Vicenza, sia dal punto di vista economico che tecnico. Fondamentale è il supporto di Vi.Abilità, che con la Provincia sta curando l’iter procedurale. Ma siamo consapevoli che sia un collegamento strategico per il vicentino, tanto atteso quanto utile”.
Per il progetto preliminare (Documento di Fattibilità delle Alternative Progettuali) è previsto costo di circa 30.000 euro. A sostenere quelli dei lavori sarà invece la società Autostrada A4, inserendo l’opera nel Piano Economico Finanziario 2025-26-27 per un importo di 8.000.000 di euro.
In particolare per il primo tratto da Debba a San Pietro Intrigogna è in affidamento la progettazione esecutiva, a cui seguirà l’appalto dei lavori e, se non ci sono intoppi, a fine 2025 i lavori saranno affidati. Un investimento da 13.000.000 di euro a carico della Provincia per 10.750.000 euro e del Comune di Vicenza per 2.250.000 euro.
Il progetto prevede la realizzazione di una rotatoria sulla SP 247 della Riviera Berica, in località Bugano, con diametro di circa 30 metri. Da lì parte un viadotto lungo 350 metri che attraversa il Bacchiglione e si collega con la strada di San Pietro Intrigogna, previo allargamento e rinforzo dell’alveo attivo del fiume. La struttura è molto leggera, in acciaio, e bene si inserisce nel contesto agricolo.